Outro fornecedor de automóveis apresentou documentos alertando que três quartos de sua força de trabalho em Michigan poderiam ser demitidos em meio a uma greve do United Auto Workers contra as três montadoras de Detroit.
A Eagle Industries Inc. disse em um aviso ao governo impresso na quinta-feira que 171 dos 230 trabalhadores em sua fábrica em Wixom poderiam ser temporariamente demitidos na produção e administração “como resultado de circunstâncias comerciais imprevistas”. No anúncio, a empresa disse que a força de trabalho estimada está sujeita a alterações “devido à evolução das circunstâncias comerciais”.
O Detroit News enviou na segunda-feira uma mensagem ao gerente de recursos humanos da Eagle Industries.
Segundo seu site, o foco da empresa está em produtos de espuma para a indústria automotiva e outras. Produtos como o “EagleZorb” são utilizados nas portas, acabamentos e outras áreas dos veículos para reduzir o ruído no veículo e prevenir lesões em caso de colisão. O site da empresa não menciona os nomes de seus clientes, mas Divisão Automotiva SPEUma organização que premia conquistas técnicas na área identificou o uso de peças Eagle em veículos Ford.
Outros fornecedores emitiram cartas de advertência como resultado da greve, e as próprias montadoras demitiram centenas de trabalhadores.
Enquanto isso, as negociações entre o UAW e as três montadoras de Detroit continuaram na segunda-feira, antes das visitas planejadas a Michigan do presidente Joe Biden e do ex-presidente Donald Trump.
General Motors Co., Ford Motor Co. E esperava-se que as visitas atraíssem ainda mais atenção no 11º dia de greve contra a fabricante de jipes Stellandis NV. O sindicato com sede em Detroit expandiu na sexta-feira a ação para 38 centros de distribuição de peças GM e Stellantis em 20 estados, atingindo inicialmente uma única fábrica de montagem em cada empresa, a primeira greve simultânea do sindicato contra as três.
Espera-se que Biden faça um piquete em Michigan na terça-feira, após uma convocação do presidente do UAW, Sean Fine, na sexta-feira. Trump está programado para se reunir com um fornecedor de automóveis em Clinton Township na quarta-feira.
“Essas visitas aumentam nossa credibilidade porque temos um ex-presidente e um atual presidente falando em nosso nome”, disse Wayne Barracks, 53 anos, de Trenton, líder de equipe na fábrica de motores de Stellandis. “Ambos estão em lados diferentes. Precisamos de toda a ajuda que pudermos conseguir. Se ambos estiverem do nosso lado, isso é bom.”
Avançar: UAW e Detroit, três montadoras se posicionam sobre questões importantes
No entanto, nem todos os trabalhadores do setor automóvel estão entusiasmados com os convidados presidenciais, cujo apoio fez parte dos principais dados demográficos que levaram às respetivas vitórias em 2016 e 2020.
“Gostaria que nenhum deles viesse”, disse Jason Deister, 42 anos, de Rockwood, que trabalha na operação de estamparia da Ford na fábrica da Bronco and Ranger em Wayne, que está em greve. “Eles vêm aqui para tirar uma foto. Eles querem o seu voto, não importa para eles. Eles não fazem parte do sindicato ou dos três grandes. Fique na sua pista.”
Embora seu local de trabalho, a fábrica de montagem de Michigan, seja a única instalação da Ford em greve, Deister acrescentou que o progresso que o sindicato fez nas negociações com a Ford deu esperança a trabalhadores como ele.
“A Ford parece estar se aproximando da mesa e negociando de boa fé”, disse ele. “Pelo que ouvimos, eles concordaram na maioria das coisas. Você pode sentir isso no trabalho, todos parecem muito entusiasmados. Ninguém quer entrar em greve.”
As propostas de Ford ao sindicato incluíam a conversão dos actuais trabalhadores temporários com mais de 90 dias de experiência em tempo integral, uma fórmula “melhorada” de participação nos lucros que seria prorrogada temporariamente, o encerramento de fábricas e o direito à greve por causa de salários e cuidados de saúde. De acordo com o UAW, a cobertura é de até dois anos se as indenizações e os ajustes de custo de vida forem restabelecidos.
Biden e Trump não foram os únicos convidados do piquete esta semana. O deputado norte-americano John James, R-Shelby Township, acessou o site de mídia social X, anteriormente conhecido como Twitter, para levar café da manhã aos membros em greve do UAW em seu distrito na segunda-feira.
X: @BreanaCNoble
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