Mas na manhã de domingo, o presidente do UAW, Shawn Fine, disse que a oferta de 21 por cento da Stellandis e outros termos oferecidos pelas montadoras eram insuficientes e que a greve continuaria.
“Definitivamente não é”, disse Fine no programa “Face the Nation”, da CBS. “Pedimos um aumento salarial de 40%. E a razão pela qual pedimos um aumento salarial de 40% é que os salários dos CEO aumentaram 40% apenas nos últimos quatro anos.
Cerca de 12.700 membros do UAW, ou 8% dos trabalhadores automotivos do sindicato, entraram em greve na sexta-feira. Exigir salários mais elevados e mais igualdade de tratamento e benefícios para os trabalhadores temporários que estão há anos atrás dos trabalhadores a tempo inteiro. Esta é a primeira vez que o UAW entra em greve contra três das maiores montadoras dos Estados Unidos ao mesmo tempo.
A greve ocorre num momento em que o desemprego nos Estados Unidos atinge mínimos históricos, mas as consequências da pandemia e a inflação elevada aumentaram as preocupações dos trabalhadores. Os trabalhadores do sector automóvel estão a registar um amplo ressurgimento da actividade sindical nos EUA, à medida que as empresas continuam a aumentar os lucros e os salários dos executivos, e os trabalhadores, desde enfermeiros a argumentistas e actores de Hollywood, procuram melhores salários e segurança no emprego.
Embora a greve do UAW afecte apenas algumas fábricas, Fein disse que o sindicato “faz o que tem de fazer” e está disposto a expandir as greves. “Se não conseguirmos melhores acordos e se não nos dedicarmos a cuidar das necessidades dos membros, vamos intensificar esta situação”, disse Fine.
